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而杨宇在发布完这条信息之后，不到5分钟的时间，就涌现了大量的留言。
“好炫酷的跑车！寰宇公司终于要推出跑车了，实在是等太久了，而且一下子还是两款。”
“按照惯例，宇总在微博、微信上发布消息之后，在官网很快就有相应的数据了，咱们赶紧去官网刷刷看。”
实际上也的确如同这些网友说的一样，在杨宇才发布消息不到5分钟的时间，寰宇公司的官网就出现了两款跑车基本参数，只不过最高时速和百米加速，并没有任何数据。
同时也有关于在2011年1.1日举办的世界顶级超跑的直线加速比赛，当天参加比赛的自然不光是杨宇推出的这两款跑车，而是会把世界上所有知名的量产超跑都弄过来一起参加。
因为只有这样做，才能够显示出鲲鹏级超跑的超级速度。
而且当天杨宇还会邀请国内外的各大媒体，以及吉尼斯世界纪录的主办方，国际汽车联合会的代表，和参加比赛的其他几个跑车的生产厂商，还有世界顶级的赛车手来驾驶这些汽车来进行最快的竞速比赛。
因为杨宇为了举办这样的比赛，可是专门修建了一条属于自己的4f级超长版的机场跑道啊！
同时当天杨宇不但会让自己的跑车参与比赛，还会让自己旗下几款摩托参与进来，总之这次的赛事，杨宇算是用了超高的规格来准备。
而网络上看到这些信息的网友们都沸腾了。
“我的天呐！宇总这是要搞大事情啊！这是一次性要吊打全世界所有顶级超跑啊，这是要爆肥龙的菊花啊！”
“刚看了官网的详细信息，我只能说宇总是真的666！”
目前全球速度最快的量产超跑还是布加迪威龙，不过按照原本历史的发展，布加迪威龙创造的世界纪录很快就会被美国的贝西尔公生产的一款跑车给打破它创造的世界纪录。
其实布加迪威龙这些年之所以能够有如此高的知名度，就是因为当时它打破世界纪录，以世界速度最快的跑车正式出现在公众的面前。
因为在这之前，国内绝大部分人，压根就没有听说过这个品牌，只知道法拉利，兰博基尼这样的名字。
毕竟这两个跑车的名字早就深入人心，哪怕是不懂车的人，都知道这两款车的名字。
而法拉利兰博基尼这些品牌虽然同样有上千万甚至数千万的顶级超跑，但它们绝大多数车型都是几百万级别的，完全不像布加迪威龙这样最低都要2500万，与同样起步价就要千万级别的超跑还有柯尼塞格，帕加尼，这些顶级超跑。
几百万的跑车只能算是入门级或者是中等层次，只有上千万的才是真正的顶级超跑。
而杨宇就是把自己发布的鲲鹏k9定位在最顶级的车型，1000的售价是仅限于国内的售价，到了国外最少都要2000万，这还不算是各种出口和进口的关税。
因为他生产的这款顶级超跑是真正的顶级，至少未来十年不会出现比它还快的量产超跑了。
一天后，关于寰宇公司即将推出自己的跑车品牌，并且还要和全球知名的跑车来一场速度与激#情较量的新闻就在全球范围内传开了。
因为寰宇公司这样的行为无疑是向西方世界所有的跑车制造商发出的挑衅行为，并且还正式邀请他们参加。
只不过对于寰宇公司的邀请这些跑车制造商表现得都很冷淡，并没有做任何的正面回应，因为从这几个月寰宇公司陆续推出的几款车型就不难看出，寰宇公司是有制造超级跑车的能力的。
而现在寰宇公司这样大张旗鼓的对外发布消息，搞出这么大的阵势，明摆着是要借着他们所有的跑车制造商的名气，然后彻底一炮打响寰宇公司的跑车品牌吗？
如果是不知道寰宇的制造实力，西方的这些跑车制造商还可能会不削的跳出来说寰宇公司不自量力之类的言论，但是这几个月以来，寰宇公司已经陆续推出了好几款车型。
这些车型的质量和性能都偷偷的检测试验过，而得到的结果却是，比他们生产的车型无论是哪个方面的性价比和性能都有巨大的优势。
最简单的例子就是，他们和寰宇公司生产的同等排量发动机相比，寰宇公司生产的发动机排量虽然一样，但是却是更加省油，并且实际输出的马力也更大。
本来对于一辆车来说，最关键的一个部分就是发动机，如果是外观和其他各方性能都差不多的情况下，消费者肯定会选择更省油，马力更足的产品。
而且最关键的是，目前寰宇公司在国内销售价格，压根就让这些国外的汽车品牌很难在继续生存下去。
本来他们是联合起来向国内高层施压，想让寰宇公司提高汽车的售价，但是杨宇压根就没鸟他们。
而国内高层因为有了底气，一些高端的产品已经不在需要担心被西方所谓的技术要挟了，所以双方在谈判了几个月之后，西方各国并没有得到他们想要的结果。
因为国内高层只是同意在原有的基础上降低一些进口关税，这样的结果自然不是他们想要的。
而这次杨宇大张旗鼓的搞事情，西方这些跑车制造商因为已经知道了杨宇的目的，所以他们自然不会傻到主动送上门去让杨宇打脸了。
当然既然杨宇都这样正式的出面邀请了，他们也不能一点反应都没有，所以都出奇一致的至是让他们公司在华国驻守的代表去
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