确实，只要使用轨道，马在最初施加让货物动起来动力之后，货物本身便可靠惯性带上加速度，甚至于到了最后，马会像自行车一样，越跑越轻松。
夏安然忽然想起了一个关于秦朝的“玩笑”，那其实是一个历史爱好者刻意开的一个漏洞百出的愚人节玩笑，却被当做了历史新发现在各大网络媒体疯转。即便到了夏安然穿越前，偶尔还能看到这个消息在网络上被传一遍。
那个玩笑就是——秦朝就有铁路，不过是以木头制成的木轨，坚定的依据正是对“车同轨”的一种合理揣测。
因为在不少现代人眼里看来，车轮之间的间距如何、高度如何根本没有必要去调整，就像现代车辆都有不同的宽度和高度一样，这个作为始皇功绩的第一条根本毫无必要。
但是他们忽略了一个重要问题，秦代的道路是夯实的土路，不是水泥地，也不是砂石路面。
如果运载沉重器物的车压在潮s-hi的路面上，是极容易压出车辙印的。即便是现代人也会有车陷在泥坑里面的烦恼，更不必提牵引力不足的秦朝。
车同轨的意义便是在于——如果道上出现了车辙印，便可顺着前面的印子继续前进，如此便可避免因不同轨距从彼此的车辙印中来回穿梭所导致的颠簸，同时也能给马匹省些力气。
当然，这些辙印在天晴后或者大军过后会有维护道路的官吏重现夯实，并不会一直存在，但一些石板路上却难免会留下一些辙痕，尤其到了主要以石板、石块铺路的宋朝。
所以，有成语叫“改弦易辙”“重蹈覆辙”，指的就是车辙，正是因为这些留在道路上的辙痕是极其容易让车辆陷入进去的，所以易辙难，覆辙易。
秦始皇“铁路”是个假消息，但没想到……他居然要在西汉修铁路了。
夏安然藏在衣袖下的双手情不自禁地搓了一下。
有，有些小激动。
?
作者有话要说：
搓搓手，不，不是造铁路哈，放心。
墨家为啥会在后头销声匿迹了呢……
因为……
他们是唯物主义者。
（也不完全是）
他们的思路就是：你日子过的好坏和老天没关系 ，谁当皇帝和老天没关系。
道理是对的，可当时武帝当时正要鼓吹君权神授呢，你说你这么干是不是有些不合适？而且以儒择士之后，诸子百家都得向饭碗低头。
说到那个“玩笑”，噗，你们现在去搜秦始皇、铁路还能搜到，而且发表时间18年19年都有，有没有宝宝被骗到过的？
其实那个玩笑特别拙劣，如果仔细看会发现漏洞百出（本身作者也是开玩笑的，没想到这就成了h2o那个笑话一样被疯传）
你们感兴趣不？感兴趣我明天说。
啪啪啪拍桌子，神马？谁说我做的是普通肥皂哒？
作者君总览yy，做肥皂都是用草木灰哒！
作者君是放了石灰配制出强碱哒！我们制作过程才不一样！我已经是升级版本啦！
草木灰不是不可以做肥皂，但是前提是你的草木灰得含有比较多的钾元素，好像海边的这个比较有优势。
我百度了下，草木灰含钾元素6-12，其中百分之90溶于水，不过是碳酸盐，碳酸盐你们都知道只能算是……弱碱，毕竟这丫都能直接当肥料呀，可温和了，最多调整一下酸碱度，灭个比较生嫩的小虫细菌什么的。
作者君我可是把他做成了koh！氢氧化钾，强碱，剧毒，就问你们怕不怕！
叉腰！
yy害死人，作者君用草木灰做过肥皂啊！！那过程……呵呵呵，擦泪，太惨了，碳酸钾超级难发生皂化反应哒！！！
要不停加热搅拌，可臭（喂）而且草木灰根本就没办法控制用量。
昨天的化学式答出来的宝宝很多呀！嘎嘎嘎，答对的都有小红包。（今天晚上发）
碳酸钙煅烧生成氧化钙，氧化钙加水生成氢氧化钙。
草木灰水，就是碳酸钾，碳酸钾和氢氧化钙互相交换小伙伴之后它就变成了氢氧化钾（强碱）和氧化钙沉淀。
同时，氧化钙又会和水反应生成氢氧化钙。所以理论来说这桶水到了最后它其实是氢氧化钙和氢氧化钾的混合物（过滤后）
咳，所以这其中就涉及到一个问题，钙离子不能用来做肥皂，因为会产生难溶于水的硬脂酸钙盐，这个就是皂垢，是一种……嗯~~~硬水区宝宝可能见过的东西，就是会覆盖在肥皂上，然后沙拉沙拉的那种东西。
所以硬水区是不推荐使用肥皂滴。你们得用沐浴露，当然沐浴露其实也会发生反应，但是因为沐浴露洗完就冲走了没什么影响。
昨天有宝宝问肥皂泡为啥加糖……因为肥皂泡泡加点糖更能吹出更大的泡泡，你们可以试一下哦~
生活小技巧来着（挺胸）
第70章 大汉华章（68）
平复一下油然而生的兴奋之情后, 夏安然拿起了轨道上的小车，他只稍稍观察，便毫不犹豫地将之翻转过来。
小车的秘密全在其车轮上。
车子的轮子都是做成了一个凹形状, 中间的空格便是留给木轨所使用，这样的形状保证其能够牢牢被扣在轨道之上, 且在下了轨道后还能继续在普通的道路上行走。
但是这样的设计其实亦是有一个致命缺点——载重量。
木结构的轮子想要在这个看似j-i,ng妙设计和负载能力之间获取平衡, 可不是件容
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